Jak COVID-19 (koronavirus) ovlivňuje průmysl FIBC?

Pokud čtete tento článek a v minulém roce 2020 jste se neodpojili od okolního světa, pak vám nemusím říkat, že nový koronavirus (COVID-19) zcela narušil svět. V uplynulém roce se globální trhy, dodavatelské řetězce, výrobci a finanční trhy propadly do želvího procházení a po celém světě byly pociťovány šoky – průmysl hromadných kontejnerových tašek FIBC není výjimkou.

Dopad COVID-19 na sypký pytelnebo velký pytelNákupy

Jak již bylo zmíněno dříve, převážná většina hromadných obřích tašek pochází od čínských výrobců. Poté jsou dodávány americkým distributorům k prodeji a distribuci po celých kontinentálních Spojených státech. Za normálních okolností tento systém umožňuje americkým společnostem získat stabilní dodávku obřích tašek za velmi konkurenceschopnou cenu. To však také znamená, že dodávky tašek FIBC ve Spojených státech jsou silně závislé na globálním dodavatelském řetězci, a jsou proto náchylnější k těmto narušením dodavatelského řetězce.

Obvykle je dodací doba pro objednávky distributora (například přizpůsobená FIBC) 60-90 dní. To znamená, že doba, kterou trvá od zadání objednávky u zámořského výrobce až po skutečně přijetí produktu ve Spojených státech. Vzhledem k masivním odstávkám způsobeným koronavirem v zámořských výrobních závodech (zejména v Indii) jsme však zjistili, že dodací doba se výrazně zvýšila. Udržování dobrých vztahů mezi distributory a zahraničními partnery je důležitější než kdy jindy, aby bylo možné přesně předpovědět případná zpoždění při dodávkách produktů.

Počáteční dopad na výrobní odvětví

Jak jsme nedávno viděli v Indii, blokáda zahraničních výrobců vedla k delším dodaným dobám pro nákupy sypkých tašek. Zatím se jedná pouze o krátkodobý dopad. Dlouhodobý dopad může být potenciálem pro růst cen zavazadel, protože poptávka nadále roste nebo zůstává stejná a americké dodávky se nadále zmenšují. V době psaní tohoto článku jsme nezachytáme výrazný nárůst cen, ale může to být později, takže se prosím připravte co nejvíce.